Minha prova prática foi na verdade na primeira quinzena de setembro , mas só agora consegui tirar o post do rascunho. Antes tarde do que nunca! ;)
Sobre a carteira de motorista, logo que chegamos agendamos a prova teórica no SAAQ, que fica na Henri-Bourassa em Montréal. Na época conseguimos agendar só para o começo de Setembro. Não tentamos antecipar a prova, mas é possível se vc tiver paciência pra ficar ligando. Sempre tem alguma desistência, pois se vc não cancelar o rendez-vous até 48 horas antes, acaba tendo que pagar, então parece que sempre tem uma vaga ou outra pra antecipar a prova. Tanto a teórica quanto a prática.
Após sermos aprovados na prova teórica, ainda dentro da sala de teste eles dão uma outra senha para pegar o resultado e agendar a prova prática. Na hora que o meu marido foi agendar a dele, a data mais próxima em Laval era só em Novembro (que depois ele conseguiu antecipar pra outubro), e não é que na minha vez tinha uma vaga pra 1 semana depois? O agente inicialmente não queria marcar, disse que tava muito perto e que eu poderia dirigir aqui até Dezembro, mas eu insisti, disse que já estava dirigindo por aqui e pedi pra ele marcar. Saí de lá com o teste agendado pra 1 semana depois.
No dia da prova chegou a minha carteira do teste teórico, que tem que levar no dia do teste prático. Ela chegou de manhã e o meu teste foi a tarde. Não sei se é obrigatório levar ela, mas do jeito que o povo encrenca quando vc dificulta a vida deles, melhor levar!
Uma coisa que me pediram antes de fazer o exame foi a tradução da carteira. Nunca tinha ouvido falar que precisava, mas a atendente resolveu encrencar com isso. Disse que se a polícia me parasse na hora do teste, ele não saberia português?!? Ué, e os 6 meses que a gente dirige aqui com a carteira do Brasil? E os turistas que dirigem com a carteira do seu país? Resolvi não falar nada pra não arranjar problema. No fim ela emitiu uma carteira temporária sem custo, só pra eu fazer o teste.
No dia da prova chegou a minha carteira do teste teórico, que tem que levar no dia do teste prático. Ela chegou de manhã e o meu teste foi a tarde. Não sei se é obrigatório levar ela, mas do jeito que o povo encrenca quando vc dificulta a vida deles, melhor levar!
Uma coisa que me pediram antes de fazer o exame foi a tradução da carteira. Nunca tinha ouvido falar que precisava, mas a atendente resolveu encrencar com isso. Disse que se a polícia me parasse na hora do teste, ele não saberia português?!? Ué, e os 6 meses que a gente dirige aqui com a carteira do Brasil? E os turistas que dirigem com a carteira do seu país? Resolvi não falar nada pra não arranjar problema. No fim ela emitiu uma carteira temporária sem custo, só pra eu fazer o teste.
Sobre a prova em sí, um dia antes eu e o marido fizemos uma das rotas com um amigo, que foi dando as dicas dos arret, blind spot, estacionar de ré olhando pra trás etc, e no dia seguinte lá fui eu pro SAAQ Laval. A rota no dia da prova foi diferente da que eu pratiquei, mas achei mais fácil ainda.
Na minha opinião, a parte mais chata e diferente pra gente, era olhar pra trás pra ver o blind spot. Não é olhar no retrovisor, e sim olhar lá pra janela de trás do carro. E toda hora no momento que vai virar ou mudar de faixar! Antes sobrar do que faltar rs O avaliador disse que eu fiz isso direitinho!! =)
Outra coisa que tem que ficar de olho é na velocidade máxima da via. Aqui TODO MUNDO, dirige acima dos 50 km/h nas vias principais, e vc acaba se acostumando...rs No dia do exame, o examinador coloca uma placa grande em cima do carro, então acho que por isso ninguém fica bravo com o carro "lerdo" no meio do caminho. Ah! Ninguém buzinou quando eu resolvi não virar a direita no farol vermelho no momento do teste...rs Aqui o normal é virar, mas sempre vejo os carros fazendo o teste, e até hj não vi ninguém virar no vermelho. Acho que é mais pra não dar margem pro examinador dizer que foi uma manobra arriscada ou algo assim...
Na minha opinião, a parte mais chata e diferente pra gente, era olhar pra trás pra ver o blind spot. Não é olhar no retrovisor, e sim olhar lá pra janela de trás do carro. E toda hora no momento que vai virar ou mudar de faixar! Antes sobrar do que faltar rs O avaliador disse que eu fiz isso direitinho!! =)
Outra coisa que tem que ficar de olho é na velocidade máxima da via. Aqui TODO MUNDO, dirige acima dos 50 km/h nas vias principais, e vc acaba se acostumando...rs No dia do exame, o examinador coloca uma placa grande em cima do carro, então acho que por isso ninguém fica bravo com o carro "lerdo" no meio do caminho. Ah! Ninguém buzinou quando eu resolvi não virar a direita no farol vermelho no momento do teste...rs Aqui o normal é virar, mas sempre vejo os carros fazendo o teste, e até hj não vi ninguém virar no vermelho. Acho que é mais pra não dar margem pro examinador dizer que foi uma manobra arriscada ou algo assim...
Ah! Aqui em Laval não tem baliza (ufa!!rs). Só no fim do teste, o avaliador pede pra entrar de ré em uma vaga.
Após o teste, se aprovado, vc entra no SAAQ e aguarda chamarem o seu nome pra pagar as taxas e tirar a foto. A carteira chegou em casa 5 dias depois. Et, c'est fini! =)
Após o teste, se aprovado, vc entra no SAAQ e aguarda chamarem o seu nome pra pagar as taxas e tirar a foto. A carteira chegou em casa 5 dias depois. Et, c'est fini! =)
